Enfriador centrífugo de inversor síncrono de imán permanente serie CVE

Breve descripción:


Detalle del producto

Preguntas más frecuentes

Motor inversor síncrono magnético permanente de alta velocidad
El primer PMSM de alta potencia y alta velocidad del mundo se utiliza para este enfriador centrífugo.Su potencia es superior a 400 kW y su velocidad de rotación es superior a 18000 rpm.La eficiencia del motor está por encima del 96 % y del 97,5 % como máximo, superior al estándar nacional de grado 1 sobre el rendimiento del motor.Es compacto y ligero.Un PMSM de alta velocidad de 400 kW pesa lo mismo que un motor de inducción de CA de 75 kW.Al adoptar la tecnología de enfriamiento por rociado de refrigerante en espiral para enfriar el estator y el rotor, la temperatura del motor se puede controlar a alrededor de 40 ℃, lo que garantiza un funcionamiento eficiente.
Impulsor de dos etapas de accionamiento directo con motor de alta velocidadLa unidad adopta un impulsor de dos etapas de accionamiento directo de motor de alta velocidad.Se cancelan los engranajes de aceleración y 2 rodamientos radiales, lo que mejorará la eficiencia y reducirá las pérdidas mecánicas en al menos un 70%.Con transmisión directa y estructura simple, el compresor funciona de manera confiable en un tamaño más pequeño.El volumen y el peso del compresor es solo el 40% de la misma capacidad del compresor convencional.Sin el ruido de alta frecuencia de los engranajes de aceleración, el sonido de funcionamiento del compresor es mucho más bajo.Eso es 8dBA más bajo que una unidad convencional. ancho =
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Diseño neumático de "banda ancha" para todas las condiciones

El impulsor y el difusor están optimizados para lograr un funcionamiento de alta eficiencia del compresor con una carga del 25 al 100 %.En comparación con el diseño convencional que se basa en el funcionamiento a plena carga, este diseño puede reducir la atenuación de la eficiencia del compresor.El enfriador centrífugo inversor convencional realiza el control de la capacidad mediante la velocidad variable del compresor y el ángulo de apertura variable de la paleta guía que comienza a disminuir con una carga del 50~60%.Sin embargo, el enfriador centrífugo de la serie Gree CVE puede cambiar directamente la velocidad del compresor con una carga del 25~100 % para reducir la pérdida por estrangulamiento de la paleta guía y mejorar el rendimiento de trabajo en todas las condiciones.

Inversor de onda sinusoidal instalado

Al adoptar la tecnología de control sin sensor de posición, el rotor del motor se puede colocar sin sonda.Con la tecnología de rectificación controlable PWM, el inversor puede generar una onda sinusoidal suave para mejorar la eficiencia del motor.El inversor se instala directamente en la unidad, lo que ahorra espacio para los clientes.Además, todos los cables de comunicación se conectan en fábrica para mejorar la confiabilidad de la unidad.

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Difusor de paletas de baja viscosidad

El diseño exclusivo del difusor de paletas de baja viscosidad y la paleta guía aerodinámica pueden convertir el gas de alta velocidad en gas de alta presión estática de manera efectiva para lograr la recuperación de la presión.Bajo carga parcial, la desviación de paletas reduce la pérdida de reflujo, mejora el rendimiento de carga parcial y amplía el rango operativo de la unidad

Tecnología de compresión de dos etapas
En comparación con el sistema de refrigeración de una sola etapa, la compresión de dos etapas mejora la eficiencia de la circulación entre un 5 % y un 6 %.La velocidad de rotación del compresor se reduce para que el compresor sea más confiable y duradero.
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Impulsor hermético de alta eficiencia
El impulsor del compresor es un impulsor hermético ternario, que es más eficiente y confiable que un impulsor sin protección.Adopta una estructura tridimensional aerodinámica para que sea más adaptable.A través del análisis de elementos finitos, la máquina de inspección de 3 coordenadas, la prueba de equilibrio dinámico, la prueba de exceso de velocidad y la prueba real en condiciones de trabajo reales, se asegura que el impulsor cumpla con los requisitos de diseño y sea capaz de funcionar de manera estable.El impulsor y el eje básico adoptan una conexión sin chaveta, lo que puede evitar la concentración de tensión parcial y el desequilibrio aditivo del rotor causado por la conexión de la chaveta, mejorando así la estabilidad de funcionamiento del compresor.
Intercambiador de calor de alta eficiencia
La superficie de intercambio de calor está diseñada en base al mecanismo de transferencia de calor.Está optimizado para reducir la pérdida de presión de flujo y el consumo de energía.El subenfriador está equipado en la parte inferior del condensador.Con múltiples restricciones de flujo, el grado de subenfriamiento puede ser de hasta 5 ℃.El tablero de aislamiento intermedio adopta un tubo ligero que es dos veces más grueso que el tubo roscado que se unirá con el tablero de soporte, por lo tanto, el tubo de cobre no se dañará bajo el impacto del refrigerante de alta velocidad.Se adopta un diseño de placa de tubo ranurado de 3 V para garantizar el efecto de sellado.
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Plataforma de control avanzada
Se utiliza una CPU de 32 bits de alto rendimiento y un procesador de señal digital DSP.La alta precisión de recopilación de datos y la capacidad de procesamiento de datos garantizan la función en tiempo real y la precisión del control del sistema.Junto con la colorida pantalla táctil LCD, el usuario puede realizar fácilmente el control automático y el control manual en la depuración.También adopta el algoritmo de control compuesto Fuzzy-PID inteligente, que está integrado con tecnología inteligente, tecnología de borrosidad y algoritmo de control PID normal, de modo que el sistema es capaz de una velocidad de respuesta rápida y un rendimiento estable.

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